來(lái)源：數(shù)據(jù)觀(guān) 時(shí)間：2017-04-01 22:05:08 作者：張勇
百度公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏：
期待全球首個(gè)無(wú)人車(chē)行駛城市出現(xiàn)在中國(guó)
百度公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏
數(shù)據(jù)觀(guān)訊（記者張勇）在2016中國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨中國(guó)電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)上，百度公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏說(shuō)，60年前，人工智能被提出，前50年，人工智能其實(shí)是默默無(wú)聞的，沒(méi)有多少人關(guān)注。最近幾年人工智能為什么這么火？最主要的原因就是因?yàn)榇髷?shù)據(jù)，所以我說(shuō)人工智能和我們今天的大數(shù)據(jù)話(huà)題是非常相關(guān)的。因?yàn)橛辛舜髷?shù)據(jù)，很多設(shè)想都可以實(shí)現(xiàn)，比如說(shuō)語(yǔ)音識(shí)別、圖象識(shí)別等，甚至還包括正在研發(fā)中的無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)。
李彥宏說(shuō)，當(dāng)前，有很多很多數(shù)據(jù)掌握在政府手上，政府要開(kāi)放這些數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。作為企業(yè)，要有洞見(jiàn)，讓大數(shù)據(jù)產(chǎn)生它應(yīng)該產(chǎn)生的價(jià)值。而人工智能能夠最好地利用大數(shù)據(jù)，從而改變各種各樣的行業(yè)、各種各樣的領(lǐng)域。
李彥宏說(shuō)，過(guò)去我們認(rèn)為只有人能實(shí)現(xiàn)的事情，未來(lái)越來(lái)越多的情況下機(jī)器也可以實(shí)現(xiàn)了。如果說(shuō)工業(yè)化是把人從體力勞動(dòng)中解放出來(lái)的話(huà)，那么人工智能很可能會(huì)把人從簡(jiǎn)單的腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，這當(dāng)中我們最能感受到的就是所謂的無(wú)人車(chē)。百度和安徽蕪湖市正在開(kāi)展合作，蕪湖市會(huì)專(zhuān)門(mén)圈出一個(gè)區(qū)域供無(wú)人車(chē)研發(fā)，這個(gè)區(qū)域?qū)?lái)不允許有人車(chē)行駛。所以我非常期待，我甚至堅(jiān)信未來(lái)全世界第一個(gè)只有無(wú)人車(chē)行駛的城市會(huì)出現(xiàn)在中國(guó)。
李彥宏說(shuō)，下一波的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命不僅僅是建立在大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，更多的會(huì)建立在人工智能基礎(chǔ)上。以無(wú)人車(chē)為例，無(wú)人車(chē)是一個(gè)典型的人工智能的應(yīng)用，就是用一臺(tái)電腦加上輪子來(lái)做司機(jī)所能做的事情，它能夠處理大數(shù)據(jù)。一臺(tái)無(wú)人車(chē)一天要處理龐大的數(shù)據(jù)，其甚至超出了互聯(lián)網(wǎng)的范疇，因?yàn)闊o(wú)人車(chē)的行駛很可能不需要互聯(lián)網(wǎng)，或者說(shuō)不依賴(lài)互聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)總有信號(hào)不好的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法運(yùn)行。
李彥宏說(shuō)，目前百度也在和貴陽(yáng)市政府探討無(wú)人車(chē)的實(shí)驗(yàn)。百度在過(guò)去十幾年一直致力于人工智能的投入，希望未來(lái)和更多同行企業(yè)家一起為中國(guó)的人工智能技術(shù)發(fā)展和進(jìn)步做出貢獻(xiàn)，非常期待中國(guó)能夠成為全球領(lǐng)先的人工智能技術(shù)的國(guó)家，希望能夠看到未來(lái)第一個(gè)完全只允許無(wú)人車(chē)行駛的城市出現(xiàn)在中國(guó)。
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