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首頁 專題2017數(shù)博會數(shù)據(jù)人正文

圖說中國人的生活 | 大數(shù)據(jù)時代的專車司機

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每天早上6點,駱強會準時起床,匆匆穿好正裝,開始一天的工作。對于2015年加入網(wǎng)約車行業(yè)的駱強來說,這樣規(guī)律的生活已持續(xù)兩年。
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2005年,駱強高中畢業(yè)后就來到貴陽打拼。他賣過水果,跑過出租,后來隨著大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,他當上了一名網(wǎng)約車司機,收入更高,工作更穩(wěn)定。
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出門前,駱強整理一下兒子昨天玩耍時散落的玩具。他的兒子今年5歲,妻子從事房地產(chǎn)銷售,兩人工作都比較忙,因此,駱強把母親從老家接過來照看兒子。
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和大多數(shù)貴陽人一樣,腸旺面是駱強最喜歡的早餐。
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吃過早飯,駱強打開手機專車app,開始接單。以“互聯(lián)網(wǎng)+交通”為特征的網(wǎng)約車如今已是分享經(jīng)濟的熱點。目前,獲得貴陽市運管局頒發(fā)的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可證》的合法網(wǎng)約車平臺已達4家。
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早上7點10分,貴陽已進入上班早高峰,路上開始擁堵。不過專車可以通過大數(shù)據(jù)、云計算等技術,并通過機器學習,調(diào)整供需平衡,提高運營效率。系統(tǒng)可以直接為乘客分配訂單,大大減少了乘客的等待時間。
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接到訂單后,駱強會非常紳士地為乘客撐傘、開門。提供最優(yōu)質(zhì)的服務,是專車司機上崗前培訓的基本項目。
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4月是專車的淡季,這時,駱強總會督促自己勤快點,多跑車、多拿工資。按照公司的規(guī)定,專車司機每天必須上線8小時,并需要覆蓋早、晚兩個高峰時段。駱強給自己設定的上班時間為:7:00-10:00,16:00-21:00。有時根據(jù)實際狀況,駱強也會靈活安排時間,這跟他之前跑出租車時有著很大的不同。

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利用中午時間,駱強會翻翻專業(yè)書籍,繼續(xù)充電。今年初,《貴陽市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》《貴陽市網(wǎng)約車信息安全管理暫行辦法》公布實施,明確網(wǎng)約車的定位和發(fā)展方向,對駕駛員、車輛設定相應的準入條件。
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有時,駱強也會在車上小憩一會兒。一天的工作會非常辛苦,他必須讓自己養(yǎng)足精神。
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貴陽市運管局對網(wǎng)約車證照辦理和司機的培訓考試都非常嚴格,除了加強對網(wǎng)約車平臺公司、車輛和駕駛員資質(zhì)審查與證件的核發(fā)管理,運管局也在加快對網(wǎng)約車司機證照的審核和發(fā)放工作。
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遇到健談的乘客也是一件快樂的事,駱強可以跟他們分享自己遇到的有意思的事兒。
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為了保證出行安全,駱強總會及時提醒乘客喜好安全帶。為了更快地把乘客送達目的地,駱強也會向顧客推薦自己認為的最優(yōu)路線。
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目前,貴陽市共有4家合法網(wǎng)約車平臺。除了本地企業(yè)神馬專車外,今年3月,神州專車成為貴陽市網(wǎng)約車新政發(fā)布后首家獲得《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可證》的網(wǎng)約車公司;4月11日,滴滴持證上崗;4月13日,首汽約車貴陽分公司也獲得許可證。
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晚上8點半,一天的工作終于結束了。離開前,駱強習慣性地拭去車上的灰塵。
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停好車、鎖好門,駱強的下一站就是自己的家了。那里,他的妻兒正等著他。

責任編輯:陳近梅

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