數谷巡禮丨4年時間，貴州大數據土壤中生長出的“獨角獸”

來源：數據觀 時間：2018-02-08 15:06:38 作者：湯正

　　平臺注冊會員車輛450萬臺，通過平臺促成的日交易量超過14萬單，日成交運費額超過17億。近年來，貨車幫憑借貴州大數據發(fā)展優(yōu)勢，通過在全國各地設立的千余家直營服務網點，構建出一張覆蓋全國的巨大貨源信息網絡，持續(xù)為數百萬貨車提供貨源信息等綜合服務。短短四年內，貨車幫從一家初創(chuàng)企業(yè)迅速成長成為大數據物流行業(yè)“獨角獸”，受到資本的青睞與社會的認同。

　　貨車幫是生長在貴州大數據土壤里的大數據企業(yè)代表，同時也是貴州發(fā)展大數據的直接受益對象。

　　“貴州是貨車幫的福地，沒有貴州，沒有貴陽，就沒有今天的貨車幫。”貨車幫總裁羅鵬認為貨車幫是在一個正確的時間，和貴州碰到了一起，而這個正確的時間，就是貴州的“大數據時代”。

　　2014年2月，貴州省《關于加快大數據產業(yè)發(fā)展應用若干政策的意見》以及《貴州省大數據產業(yè)發(fā)展應用規(guī)劃綱要(2014—2020年)》發(fā)布?！兑庖姟芳啊毒V要》的發(fā)布是貴州大數據產業(yè)發(fā)展的關鍵節(jié)點，釋放出貴州發(fā)展大數據產業(yè)強力信號，標志著貴州正式吹響大數據產業(yè)發(fā)展的號角，使其成為全國最早謀劃布局大數據產業(yè)的省份，此后的4年間，貴州進入了“彎道取直”的大數據爆發(fā)期。

　　2014年3月，距《意見》、《綱要》發(fā)布過去還不到一個月，貴陽貨車幫科技有限公司即在貴陽注冊成立。貨車幫面向物流作業(yè)與行業(yè)管理需求，整合交通路網、貨物運輸、貨物周轉等行業(yè)數據，規(guī)劃打造了智慧物流服務平臺，推進物流領域信息基礎設施以及物流信息交換平臺建設，以滿足物流系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)不同層次的信息和功能需求。

　　在傳統(tǒng)的物流行業(yè)中，物流園區(qū)相互獨立存在，信息傳遞與交互依靠個體關系維持，效率較低下，在一定程度上形成一個個信息孤島。由于信息的不匹配，一方面造成貨車司機或是空車行駛、或是駐守物流園盲目等待，不僅造成資源的浪費，更不利于穩(wěn)定貨車司機的收入；另一方面，物流園區(qū)巨大的運輸需求得不到持續(xù)而穩(wěn)定的保障。

　　基于這樣的背景，貨車幫利用平臺海量數據及人工智能技術，深度優(yōu)化其車貨匹配算法，提升貨車司機與貨主匹配的效率和精準度，打造出全網調度和精準匹配的車貨匹配平臺，克服傳統(tǒng)的物流行業(yè)中的信息孤島現(xiàn)象，讓物流行業(yè)供需雙方的需求對接更加無縫高效。

　　“通過互聯(lián)網和大數據優(yōu)化配置貨運領域資源，貨車幫極大提高了產業(yè)運營效率?！必涇噹透笨偛泌w強表示，這個平臺的打造，一方面提升了車輛每月行駛公里數，降低貨運空駛率，減少社會資源損耗，僅僅是2016年，我們?yōu)樯鐣p少碳排放3300萬噸，節(jié)省燃油費615億元；另一方面，結合移動互聯(lián)網與公路物流行業(yè)的資源，打破了信息不對稱的市場環(huán)境，構建公路物流基礎平臺。

　　“以前，空駛亂跑、趴窩等待是常有的事。現(xiàn)在，打開手機進入貨車幫平臺，有沒有貨、貨在哪、停車場有沒有空位，一清二楚?？吹胶线m的信息，我們就會和貨主聯(lián)系，有時幾分鐘就能達成協(xié)議。”來自貴州的貨車司機小王稱“貨車幫改變了我的生活”。小王只是其中一個被貨車幫改變生活的貨車司機，像小王這樣因貨車幫改變生活的貨車司機全國有數百萬，而這個數字還在不斷增長中。

　　貨車幫抓住貴州大數據發(fā)展的契機，將大數據應用于傳統(tǒng)行業(yè)中，促進大數據與傳統(tǒng)產業(yè)深度融合，幫助解決行業(yè)發(fā)展痛點，推動其優(yōu)化發(fā)展、轉型升級，為社會創(chuàng)造巨大價值，成為大數據應用于物流領域的成功典范。

　　注：本文來源數據觀，記者：湯正，編輯：Fynlch王培（微信號：WP1306020480）。數據觀微信公眾號（ID:cbdioreview），欲了解更多大數據行業(yè)相關資訊，可搜索數據觀（中國大數據產業(yè)觀察網m.yongsiang.cn）進入查看。

責任編輯：王培