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首頁(yè) 人工智能發(fā)展與應(yīng)用應(yīng)用案例正文

中國(guó)新一代智能地鐵列車(chē)亮相

  能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人運(yùn)行,操作更加智能化、人性化

  據(jù)新華社電 正在舉辦的長(zhǎng)春軌道交通展上,中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司發(fā)布了新一代地鐵列車(chē),該車(chē)能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人運(yùn)行,采用全碳纖維車(chē)體結(jié)構(gòu),操作更加智能化、人性化。

  新一代地鐵列車(chē)造型充滿(mǎn)未來(lái)感。中車(chē)長(zhǎng)客技術(shù)專(zhuān)家介紹,車(chē)輛應(yīng)用自主研發(fā)的無(wú)人運(yùn)行系統(tǒng),自檢、出庫(kù)、行駛、停靠、折返、洗車(chē)、休眠均不需要人為參與。智能系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)控全車(chē)運(yùn)行狀態(tài),裝備有“障礙物及脫軌檢測(cè)”安全裝置,大大提高了安全性能。

  車(chē)廂內(nèi),車(chē)窗集成有OLED顯示膜,通過(guò)智能人機(jī)交互系統(tǒng),乘客能在車(chē)窗上在線(xiàn)觀看喜愛(ài)的影音節(jié)目。此外,列車(chē)還實(shí)現(xiàn)了WIFI信號(hào)全覆蓋,并且配備有可以通過(guò)燈光傳輸網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的LIFI系統(tǒng)。

  中車(chē)長(zhǎng)客技術(shù)專(zhuān)家告訴記者,列車(chē)車(chē)門(mén)上方的3D雙目攝像機(jī)可以自動(dòng)精確計(jì)算乘客數(shù)量,判斷擁擠指數(shù),引導(dǎo)站臺(tái)乘客乘車(chē)。在輪椅停靠區(qū),殘疾人助聽(tīng)服務(wù)也將為殘疾人乘客提供更多便利。

  由于采用了全碳纖維車(chē)體結(jié)構(gòu),新一代地鐵列車(chē)比以往同類(lèi)型的地鐵車(chē)減重15%以上。同時(shí)通過(guò)采用永磁牽引電機(jī)、高壓直進(jìn)空調(diào)、電制動(dòng)回收等技術(shù),該型列車(chē)比同類(lèi)型地鐵節(jié)能近15%。

責(zé)任編輯:陳近梅

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