數(shù)博訪問走進(jìn)梵運(yùn)網(wǎng)絡(luò) 探秘大數(shù)據(jù)時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)

來源：數(shù)據(jù)觀 時(shí)間：2020-08-28 18:27:24 作者：

8月28日下午，由中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)主辦的“永不落幕的數(shù)博會(huì)”2020系列活動(dòng)——數(shù)博訪問第六期走進(jìn)貴州梵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：梵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)），進(jìn)一步了解網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展情況。本次活動(dòng)采用網(wǎng)絡(luò)視頻直播的方式開展，期間有超過1.7萬(wàn)網(wǎng)友在線觀看、參與了本次直播活動(dòng)。

梵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)銷售總監(jiān)陳凱介紹，梵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)由銅仁市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理局與杭州快貨運(yùn)共同投資組建，強(qiáng)力打造了銅仁網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)線上數(shù)字產(chǎn)業(yè)園，該產(chǎn)業(yè)園是貴州大數(shù)據(jù)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目和“交通強(qiáng)國(guó)”的試點(diǎn)項(xiàng)目，已于今年3月開始正式對(duì)外招商。截至目前，產(chǎn)業(yè)園簽約入駐用戶230余家，預(yù)估產(chǎn)值達(dá)800多億元，行業(yè)集群化效應(yīng)已逐步涌現(xiàn)。

2019年9月，交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局印發(fā)《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》，該辦法對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的概念進(jìn)行了闡釋。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是指經(jīng)營(yíng)者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合配置運(yùn)輸資源，以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。其中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)不包括僅為托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人提供信息中介和交易撮合等服務(wù)的行為，而實(shí)際承運(yùn)人是指接受網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者委托，使用符合條件的載貨汽車和駕駛員，實(shí)際從事道路貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)者。

企業(yè)為什么轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)？陳凱認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)首先提供了個(gè)體司機(jī)帶票運(yùn)輸解決方案，物流企業(yè)合法取得個(gè)體司機(jī)運(yùn)輸發(fā)票，避免“白條”風(fēng)險(xiǎn)，確保數(shù)據(jù)真實(shí)，保證稅務(wù)合規(guī)，另外政府大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，給予網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)專項(xiàng)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)扶持，使企業(yè)在保證稅收合規(guī)的基礎(chǔ)上，降低成本，增加營(yíng)收，提升整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)大幅提升物流企業(yè)信息化管理能力，通過與交通、稅務(wù)部門的對(duì)接、數(shù)據(jù)交換，打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)了對(duì)業(yè)務(wù)流程的全過程動(dòng)態(tài)管控，助推企業(yè)成長(zhǎng)為線下貨運(yùn)運(yùn)輸組織能力與線上平臺(tái)化數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)能力相結(jié)合的復(fù)合型企業(yè)。突破傳統(tǒng)以車控票、以票控稅的“有車承運(yùn)”管理模式制約，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式通過輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、平臺(tái)化管理、整合零散物流資源，實(shí)現(xiàn)無(wú)車承運(yùn)有序擴(kuò)張。

據(jù)了解，銅仁網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理服務(wù)平臺(tái)由梵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)增值服務(wù)平臺(tái)、智慧物流政府監(jiān)管平臺(tái)三部分組成。梵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)是一套網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)合規(guī)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，落地于貴州大數(shù)據(jù)中心，系統(tǒng)包括三級(jí)等保、云服務(wù)器、車輛軌跡、銀企直連等系列內(nèi)置模塊與服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)增值服務(wù)平臺(tái)可為園區(qū)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)提供包含牌照申請(qǐng)、運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)、財(cái)稅服務(wù)、車輛監(jiān)控、在線支付、供應(yīng)鏈金融、ETC、油品、保險(xiǎn)、維修等一條龍全方位服務(wù)；銅仁智慧物流政府監(jiān)管平臺(tái)以先進(jìn)的區(qū)塊鏈技術(shù)為核心，從技術(shù)上保證數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠，滿足交通與稅務(wù)部門的監(jiān)管需求。

銅仁網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理服務(wù)平臺(tái)構(gòu)成圖

陳凱介紹，目前網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理服務(wù)平臺(tái)已積累了大量的用戶數(shù)據(jù)信息，作為貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，數(shù)據(jù)安全是基礎(chǔ)，各平臺(tái)企業(yè)的全部數(shù)據(jù)，都根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，合法授權(quán)使用并應(yīng)用于約定的場(chǎng)景。而隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)引領(lǐng)傳統(tǒng)物流進(jìn)入數(shù)字運(yùn)營(yíng)新時(shí)代，主管部門對(duì)行業(yè)的監(jiān)管也從線下檢查、事后稽查等傳統(tǒng)手段轉(zhuǎn)變?yōu)橐詳?shù)字化信息為依據(jù)的數(shù)字監(jiān)管模式，指引物流行業(yè)向更為高效、透明、合規(guī)的方向發(fā)展。

銅仁智慧物流政府監(jiān)管平臺(tái)以區(qū)塊鏈為底層技術(shù)，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠，以支持主管部門的實(shí)際監(jiān)管需要，有效實(shí)現(xiàn)政企間、政府部門間信息安全、可控、順暢交換共享。談及梵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展愿景，陳凱表示，希望打造智慧物流生態(tài)，引領(lǐng)貨運(yùn)變革。

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責(zé)任編輯：陳近梅