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工信部:我國牽頭首個自動駕駛國際標(biāo)準正式發(fā)布

  近日,記者從工業(yè)和信息化部了解到,我國牽頭制定的首個自動駕駛國際標(biāo)準正式發(fā)布。

  記者了解到,這一國際標(biāo)準是我國組織德國等二十多個國家的專家,共同對自動駕駛測試場景標(biāo)準體系做了系統(tǒng)規(guī)劃,包括場景詞匯、安全評估框架、設(shè)計運行范圍、場景分類等一系列國際標(biāo)準項目。

  中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準化研究所所長王兆:簡單來說,這個標(biāo)準明確了測試場景的基本術(shù)語、要素構(gòu)成,為后續(xù)建立基于測試場景的自動駕駛測試評價奠定了基礎(chǔ)。場景詞匯標(biāo)準規(guī)范了自動駕駛系統(tǒng)、動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)、設(shè)計運行范圍及條件等概念。

  專家指出,車輛自動駕駛本質(zhì)上是由系統(tǒng)或機器代替人類完成部分或全部的駕駛?cè)蝿?wù)。隨著自動駕駛的普及,傳統(tǒng)的汽車測試評價方法,已無法滿足自動駕駛汽車測試評價需要,需要建立基于復(fù)雜測試場景的新型測試評價體系。未來我國將不斷完善自動駕駛國際標(biāo)準體系建設(shè)。

  中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準化研究所所長王兆:在國際上,我們作為工作組召集人,中國將堅持開放合作態(tài)度,發(fā)揮牽頭組織職責(zé),積極分享中國成果,主動提出中國方案,為國際標(biāo)準作出中國貢獻。

  下一步,工業(yè)和信息化部將組織中國汽車技術(shù)研究中心等單位,以國際國內(nèi)標(biāo)準同步研究、同步制定為原則,加快推進自動駕駛先進技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)場景庫建設(shè)應(yīng)用及行業(yè)測試評價能力建設(shè),持續(xù)提升我國在國際標(biāo)準法規(guī)體系建設(shè)和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方面的參與度和貢獻度。

責(zé)任編輯:藺弦弦

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