來(lái)源:數(shù)據(jù)觀綜合 時(shí)間:2023-08-14 15:18:08 作者:
日前,華為發(fā)布2023年上半年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入3109億元,同比增長(zhǎng)3.1%;凈利潤(rùn)率15%,凈利潤(rùn)率同比大幅提高。
對(duì)于上半年業(yè)績(jī),華為表示,整體經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健,結(jié)果符合預(yù)期。
凈利潤(rùn)率大增10個(gè)百分點(diǎn)
此前,華為定期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)披露口徑均按照運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)、終端業(yè)務(wù)、企業(yè)業(yè)務(wù)三大傳統(tǒng)業(yè)務(wù)來(lái)披露,但從去年開始,華為內(nèi)部對(duì)業(yè)務(wù)架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,調(diào)整后,運(yùn)營(yíng)商BG、企業(yè)BG、ICT產(chǎn)品與解決方案部門合并為華為ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),華為運(yùn)營(yíng)商BG、企業(yè)BG、ICT產(chǎn)品與解決方案、終端BG、華為云計(jì)算、數(shù)字能源、車BU、海思均為并列的一級(jí)部門,所以從2022年年報(bào)開始,華為在披露定期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)時(shí),會(huì)同步披露華為云、數(shù)字能源、車BU相關(guān)經(jīng)營(yíng)情況。
今年財(cái)報(bào)是華為按照產(chǎn)業(yè)組合劃分后,首次公布各業(yè)務(wù)板塊收入,分別是:數(shù)字能源(508億)、云計(jì)算業(yè)務(wù)(453億)、智能汽車解決方案部件業(yè)務(wù)(21億)、ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)(3540億)、終端業(yè)務(wù)(2145億)。
對(duì)比2022年上半年業(yè)績(jī),華為銷售收入3016億元,凈利潤(rùn)率5%。相比之下,2023年上半年華為營(yíng)收略有增加,但凈利潤(rùn)率提高了10個(gè)百分點(diǎn),對(duì)比今年一季度凈利潤(rùn)率2.3%也大幅提高了12.7個(gè)百分點(diǎn)。
如果以銷售收入乘以凈利潤(rùn)率來(lái)簡(jiǎn)單計(jì)算凈利潤(rùn)的話,今年上半年華為的凈利潤(rùn)達(dá)到466.35億元,較2022年上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)209%,也已經(jīng)超越2022年全年的凈利潤(rùn)356億元。
華為今年一季度實(shí)現(xiàn)銷售收入1321億元,同比增長(zhǎng)0.8%,凈利潤(rùn)率2.3%。由此計(jì)算,今年一季度凈利潤(rùn)約30.38億元,即第二季度凈利潤(rùn)超過(guò)400億元了。
對(duì)于凈利潤(rùn)率增長(zhǎng)的原因,華為方面稱:一方面是管理水平與運(yùn)營(yíng)效率提升;另一方面則是公司進(jìn)行了一定的銷售策略調(diào)整和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,對(duì)利潤(rùn)產(chǎn)生積極影響。
手機(jī)業(yè)務(wù)強(qiáng)勢(shì)回歸
2023年上半年,華為終端業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入為1035億元人民幣,取得了較好的成績(jī)。
據(jù)IDC發(fā)布的國(guó)內(nèi)第二季度智能手機(jī)銷量報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,華為已不再被歸入“others”,報(bào)告顯示,OPPO以17.7%的市場(chǎng)份額在第二季度保持國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)第一;緊隨其后的是vivo,榮耀和蘋果分別位列第三、第四;華為和小米同時(shí)位列第五。
IDC稱,隨著新品發(fā)布節(jié)奏的正常,華為出貨量繼續(xù)恢復(fù),二季度在TOP廠商中同比增幅最大(76.1%)。雖然依然受到外部限制,但華為在600美元以上高端市場(chǎng)依然保持在第二位。
據(jù)了解,自2019年以來(lái),華為終端經(jīng)歷了一場(chǎng)漫長(zhǎng)的“寒冬”。在產(chǎn)品不能正常交付時(shí),華為在國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)的份額從2020年第二季度的46%一路下跌至個(gè)位數(shù)。不過(guò),今年3月,華為在春季新品發(fā)布會(huì)上同時(shí)推出了旗艦新機(jī)P60系列、折疊屏手機(jī)Mate X3等多款產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額迅速回歸。
據(jù)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint指出,由于華為今年的產(chǎn)品發(fā)布恢復(fù)正常,憑借良好的品牌形象和強(qiáng)力的線下覆蓋(特別是在一線城市),華為在產(chǎn)品短缺問(wèn)題得到解決后銷量急速增長(zhǎng)。
在手機(jī)終端市場(chǎng),華為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)回歸,而在智能硬件市場(chǎng),華為更是高歌猛進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),華為智能穿戴產(chǎn)品累計(jì)發(fā)貨量達(dá)1.3億部,保持中國(guó)市場(chǎng)第一的位置。其中,搭載HarmonyOS的華為智能手表今年第一季度在中國(guó)的市場(chǎng)份額排名第一。
生態(tài)方面,在終端市場(chǎng)收獲頗豐的同時(shí),自2019年發(fā)布至今已滿四年的HarmonyOS品牌知名度連年攀升,據(jù)了解,2021年2月HarmonyOS品牌知名度僅為50%,而到2023年6月,其知名度已飆升至85%。
否認(rèn)與重慶國(guó)資委洽談車BU
除手機(jī)業(yè)務(wù)外,今年以來(lái),華為車BU的動(dòng)向格外引人關(guān)注。3月8日,華為生態(tài)汽車品牌煥新為 HUAWEI問(wèn)界,華為線下門店的AITO汽車一度貼上了“HUAWEI 問(wèn)界”的標(biāo)志,一時(shí)間市場(chǎng)篤定華為將開始造車。
隨后,華為內(nèi)部發(fā)布由任正非簽發(fā)的公告,重申華為不造車,有效期為5年,并且對(duì)華為標(biāo)志在汽車設(shè)計(jì)上的露出提出嚴(yán)格要求,不能使用華為/HUAWEI 出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上。問(wèn)界門店也開始拆除所有相關(guān)華為字樣的宣傳物料。
而在近日,又有消息傳出華為有意推動(dòng)車BU獨(dú)立運(yùn)營(yíng),而且正與重慶密切接洽合作事宜。對(duì)此,華為予以否認(rèn),稱:“網(wǎng)上傳聞與事實(shí)不符,華為沒(méi)有與重慶國(guó)資委洽談車BU相關(guān)事宜。”
據(jù)了解,車BU是華為于2019年正式成立的智能汽車解決方案事業(yè)部,定位是聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的增量部件,向車企客戶和行業(yè)合作伙伴提供服務(wù),助力汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化升級(jí),使車企造好車,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的首選部件供應(yīng)商。
2021年5月,華為消費(fèi)者BG(現(xiàn)為終端BG)CEO余承東被任命為車BU首席執(zhí)行官。目前,車BU仍屬終端BG旗下,而余承東的具體職位為“華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO、智能終端與智能汽車部件IRB主任”。
當(dāng)前,華為參與造車的模式有三條路徑,一是零部件供應(yīng)模式,即華為向廠商提供標(biāo)準(zhǔn)化的零部件;二是解決方案集成HI模式,該模式下,華為從研發(fā)到軟硬件上會(huì)深度參與;三是智選車模式,即華為不僅參與產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì),提供智能化解決方案,同時(shí)還負(fù)責(zé)車型營(yíng)銷和終端銷售。
2023年上半年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)顯示,華為上半年智能汽車解決方案業(yè)務(wù)收入為10億元。而2022全年,公司該業(yè)務(wù)收入為20.77億元。從業(yè)績(jī)?cè)鏊賮?lái)看,作為目前少數(shù)虧損的業(yè)務(wù),華為智能汽車依然面臨較大的壓力。
余承東在2022年曾說(shuō):“華為在汽車業(yè)務(wù)上一年花掉十幾億美元,絕對(duì)是‘燒錢’的生意?!彼€曾對(duì)外表示,華為車BU的目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)盈利,為此得先幫汽車公司賣100萬(wàn)輛車。
在根技術(shù)上壓強(qiáng)投入
對(duì)于上半年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),華為輪值董事長(zhǎng)孟晚舟表示,華為抓住數(shù)字化、智能化和低碳化的發(fā)展趨勢(shì),在根技術(shù)上加強(qiáng)投入,聚焦為客戶和伙伴創(chuàng)造價(jià)值。
去年8月,華為2022年半年報(bào)后,華為內(nèi)部論壇曾上線了一篇關(guān)于《整個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)和現(xiàn)金流》的文章,任正非在這篇文章中表示,未來(lái)十年是一個(gè)非常痛苦的歷史時(shí)期,全球經(jīng)濟(jì)會(huì)持續(xù)衰退,華為應(yīng)改變思路和經(jīng)營(yíng)方針,從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)和現(xiàn)金流,保證度過(guò)未來(lái)三年的危機(jī),華為要把活下來(lái)作為最主要的綱領(lǐng),有質(zhì)量地活下來(lái),邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉,把寒氣傳遞給每個(gè)人。
步入2023年,華為在2022年“有質(zhì)量地活下來(lái)”的發(fā)展目標(biāo)上,最新提出要攀向“生存與發(fā)展”?!?023年,是華為生存與發(fā)展的關(guān)鍵之年,我們面臨的壓力無(wú)疑是巨大的,但我們也有增長(zhǎng)機(jī)會(huì),我們有信心戰(zhàn)勝艱難困苦,實(shí)現(xiàn)持續(xù)生存和發(fā)展。”今年4月,華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)徐直軍在華為2022年年報(bào)說(shuō)明會(huì)上表示,2023年及未來(lái)幾年,華為的戰(zhàn)略關(guān)鍵方向是開創(chuàng)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)、提升發(fā)展韌性、構(gòu)筑差異化優(yōu)勢(shì)、以質(zhì)取勝,以及確保高質(zhì)量的業(yè)務(wù)連續(xù)性和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
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