“貴安造”充電樁異軍突起

來源：貴陽日報 時間：2023-10-31 10:21:17 作者：

駕駛員在貴安新區(qū)磊莊充電站為新能源公交車充電。貴陽日報融媒體記者 石照昌 攝

　　建成全省最大充電站、貴州首個示范性充電站——貴陽北站充電站；

　　通過CNAS國家認(rèn)證，成為目前西南地區(qū)唯一一家擁有國家充電樁CNAS檢測實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證資格及其能力證書的企業(yè)；

　　所建充電站輻射全省9個市州，共建成投運(yùn)充電站208個、充電樁2078臺；

　　充電樁研發(fā)制造基地年產(chǎn)直流充電樁4000余臺，產(chǎn)品銷往黑龍江、廣西、東南亞等地；

　　……

　　六年風(fēng)雨兼程，貴安新區(qū)配售電有限公司通過不斷自主創(chuàng)新、攻堅克難，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、制造、檢測、運(yùn)維產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)發(fā)展，成為貴州本土目前唯一一家具有充電平臺開發(fā)、運(yùn)維和充電設(shè)備研發(fā)、制造能力的企業(yè)，并成為貴州省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營服務(wù)與監(jiān)管平臺運(yùn)營商。

　　作為目前國家電力改革中全國最大的試點(diǎn)單位，貴安新區(qū)配售電有限公司讓“貴安造”充電樁在激烈的市場競爭中異軍突起。

　　“貴安造”充電樁是如何起步并發(fā)展壯大的？日前，記者走進(jìn)貴安新區(qū)配售電有限公司，探尋其開拓創(chuàng)新背后的故事。

　　搶抓政策機(jī)遇 發(fā)展充電業(yè)務(wù)

　　貴安新區(qū)配售電有限公司成立于2016年7月11日。2017年，該公司搶抓“電動貴州，綠色出行”等機(jī)遇，把發(fā)展的目標(biāo)瞄準(zhǔn)到充電樁產(chǎn)業(yè)上，開始著手充電站布局。

　　2019年3月，該公司自建的第一個充電站——貴安新區(qū)磊莊充電站建成投運(yùn)。該充電站主要用于大巴車及其他社會車輛充電，共設(shè)置26個充電樁和26個車位。

　　記者日前在現(xiàn)場看到，該充電站無人值守，駕駛員自助充電，前來充電的新能源公交車絡(luò)繹不絕?！胺浅７奖悖瑨咭幌麓a就可以充電了，而且不到1個小時就充好了，速度比較快?！闭诘却潆姷墓卉囁緳C(jī)梁裕成說。

　　此后，貴安配售電公司乘勢而上，發(fā)揮自身的電力設(shè)計資質(zhì)、電力施工資質(zhì)、售電資質(zhì)等優(yōu)勢，立足貴陽貴安，輻射全省，加快充電站建設(shè)，先后建成投運(yùn)貴陽北站、黨武客運(yùn)站、貴陽寶山北路、貴安大學(xué)城思楊路、龍宮服務(wù)區(qū)北側(cè)、小七孔、千戶苗寨等地的208個充電站。其中，貴陽北站充電站是目前全省最大的充電站，也是貴州首個示范性充電站。

　　截至目前，該公司累計完成總投資3.2億元，共建成投運(yùn)充電樁2078臺，實(shí)現(xiàn)充電收入1.1億元，減少碳排放3.459萬噸。

　　自主研發(fā)探索 解決發(fā)展“痛點(diǎn)”

　　如何確保充電樁運(yùn)行和維護(hù)是充電樁企業(yè)發(fā)展中面臨的一大難題。從2018年開始，在建設(shè)充電站的同時，該公司組織研發(fā)團(tuán)隊(duì)同步推進(jìn)充電站、充電樁運(yùn)維平臺的研發(fā)工作。

　　“經(jīng)過一年多的技術(shù)攻關(guān)，我們首先開發(fā)了充電管理平臺?！辟F安配售電公司首席信息技術(shù)專家吳亮說，充電管理平臺能為電動汽車提供“三重安全保護(hù)”，即充電前安全檢測保護(hù)、充電中安全檢測保護(hù)、充電后車輛運(yùn)行監(jiān)控保護(hù)。同時，應(yīng)用軟件“貴州充電通”可以幫助車主了解各個充電站的準(zhǔn)確位置、充電樁數(shù)量，還可以實(shí)時反饋每個充電樁的使用、收費(fèi)情況等，方便車主做出選擇。

　　隨后，該公司研發(fā)的充電樁運(yùn)維平臺上線?！巴ㄟ^運(yùn)維平臺，可以掌握和監(jiān)控每一個充電站、每一個充電樁、每一臺充電車輛的實(shí)時數(shù)據(jù)，進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和運(yùn)維?！眳橇琳f，如果充電過程中出現(xiàn)異常，如牲畜進(jìn)入充電站后，系統(tǒng)會自動報警并進(jìn)行智能化處理、自動斷電等操作。

　　“這些平臺的投用，解決了‘有車沒樁，有樁沒車’‘故障多、車樁不協(xié)同、運(yùn)維難’等許多制約充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題?！眳橇琳f。

　　雖然開發(fā)了充電管理平臺和運(yùn)維平臺，但最初貴安配售電公司并沒有自己的充電樁產(chǎn)品，需要到省外去采買。由于各企業(yè)生產(chǎn)的充電樁的通信協(xié)議不同，導(dǎo)致與充電平臺匹配和使用過程中問題不斷。該公司又踏上了研發(fā)、制造充電樁的新征程。

　　目標(biāo)已定，吳亮帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)全力投入到充電樁軟硬件技術(shù)的研發(fā)工作中。期間，研發(fā)人員多次前往北京、青島、深圳等地考察，虛心向同行學(xué)習(xí)。經(jīng)過一年多的技術(shù)攻關(guān)，2020年8月，終于研發(fā)出自己的充電樁產(chǎn)品，申請了多項(xiàng)專利并投產(chǎn)。自此，貴安配售電公司成為貴州本土第一家研發(fā)、生產(chǎn)充電樁的企業(yè)。

　　發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢 打造全產(chǎn)業(yè)鏈

　　寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。經(jīng)過幾年的自主研發(fā)、攻堅克難，貴安配售電公司實(shí)現(xiàn)了發(fā)展充電樁產(chǎn)業(yè)的一個個突破——

　　2020年12月，該公司充電設(shè)備檢測實(shí)驗(yàn)室可開展充電樁設(shè)備日常性能檢測、安全檢查、故障檢測、故障判斷等工作，檢測項(xiàng)目達(dá)49項(xiàng)。

　　2022年6月，該公司研發(fā)的充電樁運(yùn)營服務(wù)平臺成功獲得貴州省能源局授權(quán)，升級為貴州省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營服務(wù)與監(jiān)管平臺。全省的充電站、充電樁等全部接入該平臺，進(jìn)行統(tǒng)一服務(wù)和監(jiān)管。截至2023年9月，接入充電站2233座。

　　2023年初，該公司的充電樁研發(fā)制造基地在貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園掛牌成立。該基地實(shí)現(xiàn)了智能充電樁的研發(fā)、制造、裝配、檢測等全流程閉環(huán)。目前，該基地可年產(chǎn)直流充電樁4000余臺，產(chǎn)品銷往黑龍江、廣西、東南亞等地。

　　目前，該公司已生產(chǎn)出的新一代物聯(lián)網(wǎng)智能充電樁（堆）包括一體式直流充電樁、配充一體智能充電堆、分體式直流充電樁、交流充電樁等多個產(chǎn)品。其中，一體式雙槍/單槍充電樁有20kW、40kW、60kW、120kW、240kW等多個規(guī)格。分體式直流充電樁有360kW充電堆/6槍、480kW充電堆/8槍、配充一體智能充電堆等產(chǎn)品。

　　“我們所有充電設(shè)備的軟硬件均為自主研發(fā)生產(chǎn)，都有自主知識產(chǎn)權(quán)，而且首創(chuàng)了離線充電、白名單充電、充電控制技術(shù)等多項(xiàng)前沿技術(shù)?！眳橇琳f，目前已申報各類專利80余項(xiàng)，獲授權(quán)發(fā)明專利9項(xiàng)、國外專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利27項(xiàng)、外觀專利5項(xiàng)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)也從8人發(fā)展到60余人。

　　經(jīng)過不懈努力，該公司成為貴州本土唯一一家具有充電樁運(yùn)維平臺開發(fā)、運(yùn)維以及充電設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)及檢測能力的企業(yè)。

　　“從充電樁的研發(fā)、制造，到充電站的設(shè)計、施工，再到后期充電站和充電樁的檢測、運(yùn)維、監(jiān)管，我們已經(jīng)形成充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)?！辟F安配售電公司副總經(jīng)理符定紅說，接下來還將進(jìn)一步加強(qiáng)自主研發(fā)和創(chuàng)新，不斷延鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈，立足貴州、輻射全國、走出國門，推動充電樁產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，為貴州新能源汽車產(chǎn)業(yè)及新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

責(zé)任編輯：張薇